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2007年12月25日（仮免実技4回目）

今日は巷はクリスマス。僕の中でのクリスマスのイメージは近年は24日な感じです。ってな事を考えながらいつも通りモノレールで門真試験場へ向かいました。今日で仮免実技も4回目。そろそろ受からないまでも坂道か踏切までは行ってみたい!!

もう四回目ですので試験の手順はこなれてきました。試験管に氏名と生年月日、条件等を告げいざ出発。S字をクリアしてクランクも無事通過、続く北交差点の一時停止。ここは前回失敗したところなので一時停止の後見通しの悪い交差点なので安全確認を行いながらジワーッと通過。続く障害物もクリアして次は始めての坂道発進。って言ってもAT車なのでそんなに難しくはなさそうだし、、、。坂道発進の標識の所でいったん停止、サイドブレーキを踏み込んでアクセルを踏む。ここまでは難なくクリア。坂の下では一時停止の標識があったので一時停止の後左折。次は踏み切りだーっ。!?減点超過でここで終了の指示が、、、。なんで？何が!？はあ？って正直思いましたよ。

発着点に付き試験管のワンポイントアドバイスです。

試験管「坂道は初めて？」
僕「はい、もちろん、、、、。」
試験管「坂のくだりではギアをローに入れないと!!」
僕「はあ!?そんなんするような坂ではないような、、、。しかもいつも円滑な運転を心がけろって言ってるのは試験管でしょ。っと心で思いながらもそうですよねーっ」

坂道のくだりでローは納得できないのは心にしまい、やっぱり試験に受かるには試験管の言うとおりにしないと!!って事で頭を切り替えて今日も岐路に付きました。

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2007年12月19日（仮免実技3回目）

仮免実技も今日で3回目のトライです。何回トライしたら受かるんだろうと考えながら順番待ちをしていると、前の人の受験票がチラッと目に入りました。試験で落ちるたびに青色のはんこを押されるのですが、その方はなんと10個以上もはんこを押されてるのです!!正直驚きが80％、試験への失望が20％でした。それまでは自分の中では5回までには受かろうと思っていたのですが、やっぱり無理そうな感じがして、、、。

気を取り直して僕の番が来ました。3回目ともなると初めはギクシャクしていた安全確認もこなれて来たようで結構スムーズに進みました。今日も試験コースは第1コースです。障害物を難なくこなし、指示速度40Kmもクリア。問題のS字へ進入です。今日はいつもよりハンドルを早く切り進入したところ切り替えしなしで進入できました。S字の出口でも事前に安全確認を済ましておき見事脱出成功です。

ここから先は僕にとっては未知の領域、そう初めて回るコースになります。S字をクリアしたはやる気持ちを抑えて西交差点を左折、続く中央交差点も左折。いよいよクランクへの進入です。S字の進入方法のように早めにハンドルを切りクランクも難なく終了。出口の手前で安全確認後左折、直進。もしかして今日は受かるかもと思いつつ前方を見渡すと危なかったです。止まれの表示がちょこんと立っているのが目に入りました。確実に車体を停止して安全確認。すぐさま左折に中央交差点をまた左折。次は北交差点を右折です。

北交差点右折時は一時停止の後の右折ですぐに障害物があるため結構忙しそうなのは頭に入れてました。止まれの所で一時停止をして安全確認後右折。障害物も回避して残るは坂道と踏み切りで試験クリアと思っていたところ試験管から減点超過のお言葉が、、、、。

試験後のワンポイントアドバイスでは北交差点右折時の一時停止の後はジワーっと左右を見渡しながら出ていかなあかん!って言われました。一時停止の左右に迷惑な木がたくさん植えられていて見通しの悪い交差点だとの事です。また、全体的に左折時に膨れすぎとも言われました。膨れすぎ？なんのこっちゃ？ってなかんじでこの時点ではあんまり頭に入れてなかったのですが、この膨れすぎがあとあと僕の試験を悩ます一番の項目となるなんて、、、。

次は4回目!!次こそ頑張ろう。

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2007年12月11日（仮免実技2回目）

前回の失敗（安全確認のスムーズさ）を反省しつつ自分なりにイメージトレーニングを積んでの第二回目挑戦。

今日の試験も第1コースでした。一発試験について詳しく書いているページによりますと、大阪門真の試験場では第1コースから第4コースまで仮免の実技ではあるのですが、実際に使われるのは第1コースと第3コースのみと書かれていました。よって僕自身イメージトレーニングをしたのも第1と第3のみです。

今日は前回の減点超過地点のS字はクリアしようと思い試験に挑みましたが、あえなく撃沈↓。前回同様S字の終わりで試験終了を告げられてしまいました。試験終了後、試験管からワンポイントアドバイスを頂けるのですが、今日の減点は全て安全確認の際にハンドルを切ってしまっているとのご指摘。つまり、安全確認しながら無意識のうちにハンドル操作をしてしまってたようです。以前実際に免許を持っていたときの悪い運転の癖が残っているんでしょうね。安全確認後は一呼吸置くように運転すればスムーズに行くからとありがたいお言葉を頂きました。

って言われたところで実際の運転は安全確認だけにとらわれてなかなかスムーズにはできないのが現状です。仮免実技をすごく甘く見ていた自分が情けなく思われた今日一日でした。あと何回で受かるんだろう、、、。

2007年11月29日（仮免学科試験）

免許がなくなり早4年。そろそろ免許を再取得しようと考えた結果、今更ながら教習所へ通う気力もなくwebでいろいろと検索すると試験場での一発免許取得があることが解った。取りあえずは仮免の学科が必要とのことで大阪府門真市の運転免許試験場へいくこととなりました。

さすがに仮免学科ですので思っていた以上に簡単で仮免学科はその日に合格。合格後いろいろと説明を受け次回の運転免許技能試験日時指定所を受け取りました。

2007年12月7日（仮免実技1回目）

4年ぶりの運転でしたのでさすがにかなりの緊張具合、、、。事前にイメージトレーニングしていた通りバックミラーを左手で合わして、右サイドミラーを安全確認後、右のウィンカーを出し、左後方、バックミラー、右後方の順に安全確認を行っていざ出発。実践はイメージとはだいぶ異なりなんだかかなりぎこちない安全確認のような気がして、、、。スムーズに行かない！！

10M程の慣らし走行を終えて第一関門の障害物回避。右に進路変更の後すぐさま左へ進路変更。やっぱり安全確認が多すぎてスムーズには行かないものですね。その後直線で指示速度40KMと言われ、ここは難なくクリア。カーブ手前でポンピングブレーキを使い減速OK。次は右折のため進路変更。その後交差点左折、またまたすぐに右折。何とかS字に突入です。このS字がイメージとは違い一発で進入できないんです。切り返しのために後方を安全確認し少しバック。ゆっくりとS字を通過し次は左折、、、、。と思ったら減点超過でここで試験終了を告げられました。

今日はじめての仮免実技の感想は思っていた以上に安全確認がスムーズに行かずすごくせわしない運転でした。